1 mois et environ 400 km sur randos sportives organisées ou seul, sur terrain plutôt facile (Normandie) donc usage trail.

L’autonomie est très bonne même avec 500W puisque si l’on reste en mode 1 et 2 les 100 km sont tenus, l’autonomie s’est un peu améliorée avec le rodage de la batterie. Pour ce qui est du moteur, il a été changé en garantie car trop bruyant, c’est parfait depuis. Les 5 modes d’assistance du moteur Yamaha sont bien étagés, de 50% à 350 % de puissance, que l’on peut paramétrer par l’application « ride control » de Giant, le vélociste me disait que 70 NM pouvait être un peu juste mais franchement pour mes 75 kg (à poil) c’est très largement de trop déjà puisque c’est très rare que j’ai besoin du mode 3.

Question suspensions, c’est du basique mais aussi bien coté amortisseur que fourche (lourde) le fonctionnement et le confort sont très satisfaisants, je pensais changer la fourche XCR 34 rapidement mais je la garde, je la changerai quand son comportement se dégradera.

Concernant les freins Tektro 4 pistons, pas de reproches spéciaux à faire, le freinage est progressif et plutôt bon tant qu’on ne fait pas de gros dénivelé, les plaquettes sont assez basiques donc je mettrai des vraies Shimano quand elles seront usées.

Question géométrie, le cadre est un peu court, j’ai aussi recoupé le cintre de 3 cm, le vélo est vraiment joueur et sécurisant en descente. Ajout d’une tige de selle télescopique Giant de 125 mm, c’était la seule chose qui lui manquait vraiment, rien à dire sur son fonctionnement qui est très bon, avec un retour rapide de la selle.

Bref, une réussite pour un usage modéré où on a le confort, l’efficacité, le plaisir de rouler sans craindre de tomber en panne de batterie!

Achat d’un Giant Stance e+2 2022, premier prix de cette gamme. Les jambes ne se sont pas encore remises du weekend VTT et le Zesty est en maintenance, c’est l’occasion de continuer à rouler sans trop souffrir.

Equipé en 10v 36 x 11/46, moteur yamaha 70Nm et batterie 500w, de quoi tenir environ 100 km en VTT si on n’abuse pas de l’assistance. Les freins Tektro double piston et disques 203 se montrent efficaces sur chemins pas trop pentus, plaquettes identiques à Shimano donc moyen d’améliorer encore ça.

Question amortissement, un amortisseur RS basique « tuned » by Giant, pas génial mais fait le taf, et une fourche Suntour XCR LO R 130mm qui, ma foi, se comporte très bien quand ça secoue. Juste le réglage de rebond qui n’offre pas une grande amplitude de réglage: ça va de moyennement rapide à moyennement freiné. Il manque une tige de selle télescopique, le montage est prévu la semaine prochaine.

Je suis très agréablement surpris par ce vélo, pour moi qui ne connais que les machines de XC/trail: un peu pataud à faible vitesse (angle de fourche assez ouvert et gros pneus) mais dès que l’on accélère il se montre joueur et rassurant en même temps. En descente, c’est un vrai jouet, son poids semble donner un coup de pied aux fesses et on descend pleine balle en confiance, tant que ce n’est pas trop défoncé, ça reste un VTT de trail.

Alors, est-ce que j’en suis content? En montée il est certain qu’on se fatigue moins, On transpire mais sans jamais se mettre dans le rouge. C’est très agréable même si le challenge n’a pas la même saveur que de monter à la sueur de des mollets. Sur le plat, son poids le rend moins amusant qu’un musculaire, j’aimerais souvent pouvoir aller un peu plus vite. En descente, par contre, là où on a le moins besoin d’assistance, je me régale, mais c’est peut-être du aussi à la géométrie plus moderne du vélo.

Pour conclure, je dirais que c’est très bien pour les jours de méforme et pour les sorties où on veut se faire plaisir sans trop souffrir. Ce n’est plus tout à fait le même sport que le VTT musculaire, mais il y a vraiment de quoi s’amuser, alors je pense alterner les 2 et garder le Zesty pour les jours où je suis en forme ou si je veux transpirer vraiment 😀

Après cette fin d’hiver /début printemps pourri, retour sur le vélo. Pas mal de sorties planche à la place évidemment! 😀

Après le repas animé du vendredi soir à Thury Harcourt (gîte en bord de route tout confort) , c’est le froid et l’humidité qui sont au rendez-vous: pluie la veille et ne partie de la nuit. Nous sommes 24 à rouler pour cette première rando de 35 km mais un gros dénivelé, sur des chemins détrempés et souvent boueux. Le ciel bouché ne nous a pas permis de profiter des paysages mais les chemins sont vraiment sympas, avec beaucoup de passages dans les bois. Beaucoup de coups de cul, des passages délicats, parfois glissants, de superbes sous-bois, très chouette. Ceux en VAE ont du apprécier encore plus

Pas d’incident mécanique, les jambes tournent assez bien, retour au gîte à 12h30 pour le repas. Etant en musculaire, j’y vais mollo sur le saucisson et les gâteaux 😀

Retour sur le vélo l’après-midi, moins de dénivelé mais on commence par une ascension interminable sur le bitume, ça ne va pas être de la tarte. A part sur le retour qui longe la rivière, le parcours n’était pas mémorable, ça n’a pas empêché d’être bien crevé à l’arrivée, on a apprécié la bière et le jet d’eau.

Retour sur le vélo dimanche, les cuisses lourdes mais le derrière pas trop douloureux bizarrement. On part un peu à l’aventure puisque le parcours a été tracé à la carte sans vraie reconnaissance. On a maudit le début car après une montée qui relevait plus de l’escalade que du VTT (cette fois les VAE n’étaient pas à la fête) on s’est enquillé plusieurs km de route plate sans intérêt, chemin balisé VTT n°7 pourtant. Heureusement une fois dans les bois ça n’a été que du bonheur avec un peu de technique, des singles très plaisants et quelques descentes bien pentues comme j’aime. ET comme il faisait beau et moins frais, tout le monde a fini avec le sourire.

Rando annuelle organisée par le club Objectif VTT de Lillebonne.

Cette année, terrain très gras et de la petite pluie au départ, les parcours VTT propsés font 22 ou 33 km, ce qui est bien suffisant vu le terrain. Nous sommes 9 du club de Bolbec à y oarticiper.

Le parcours est plus facile que d’habitude j’ai trouvé, même si la boue a rendu fatigant les longs chemins de plaine de la 2° partie. Les plus grosses côtes étaient aussi sur la fin, inmontables en musculaire (et même VAE) avec le labourage des VTT précédents.

Heureusement, de bonnes jambes, un bon cardio et de la boue glissante mais pas trop collante (ça surfait par moments) ont permis d’y trouver un certain plaisir malgré tout. 1 chute dans l’excellente descente en single du Bois du parc.

Balisage : 5/5

parcours 3/5

organisation 5/5 (salle, tombola, jets d’eau)

ravitos: 4/5

plaisir pris: 4/5 malgré ce terrain pas facile.

LA TRACE