Autour de 18 noeuds malgré les 11 noeuds prévus, je ne peux gréer que 7.8 alors que les autres sont en 5.8 . Je mets l’aileron select s1 37 cm que l’AHD

Au final, le combo était bon avec de belles sensations de glisse, même s’il fallait souvent un peu serrer le vent. Au large, je me suis permis de bons bords de speed petit largue à 44 km/h (25 noeuds), sympa.

La voile confime qu’elle se tient bien et loin en confort mais manque clairement de vitesse au travers.  Niveau manoeuvres, avec ce vent bien établi, les jibes larges ou serrés passent facile avec presque pas de perte de planing, enfin je me sens progresser!

Le vent faiblit dans l’après-midi, passant de 18 noeuds vers 13h à 14 noeuds vers 17h, la fatigue me fait arrêter.  Les stats ci-dessous viennent de mon portable, mis dans une pochette étanche, ça fonctionne impec!

Petits moutons et marée presque basse à 13h30, ce sera North Stype 7.8 et AHD 115l.

Le vent est correct, entre 12 et 14 noeuds, mais le courant est très pénalisant, je dérive pas mal vers le Havre, il faut tirer des bords pour revenir… le vent est plus fort au bord et suit la falaise, sympa mais je préférerais + de vent au large.

Vers 16h, le vent faiblit un peu, dur d’être au planning sur le bord de retour, on n’est que 2 (et un foil) à planer. Le harnais culotte est moins fatigant que le ceinture mais je trouve la position moins agréable, ou bien il faudrait des bouts + longs?

Arrêt vers 17h30, un peu cramé par le soleil,

j’arrive énervé sur le spot car il est déjà 17h20, j’ai du faire demi-tour: mat de vague oublié à la maison, grrrr. Et heureusement que je l’ai pris car il y a + de 20 nœuds sur l’eau! Seuls Georges et Delphine sont là, en 6.6 et 5.8, je mets 5.8 comme hier sur l’AHD 115.

Une fois de +, pas facile de gagner le large avec les fortes claques intermittentes, une fois passée la 1° digue le vent est très fort: dans les 25 noeuds puis va monter encore à près de 30, impossible de tenir la 5.8 qui « refuse » à mort. Malgré tout , vue l’heure tardive, j’ai la flemme de changer alors tant pis. Dans ces conditions, ça va vite mais on a moins de sensation de vitesse, on va moins vite que le vent et on se fait arracher les bras, le contrôle du flotteur est correct mais on se sent freiné… Il y a un peu de clapot très au large, le vent est franchement de terre.  Les jibes au large dans ces conditions passent mal, trop secoué… arrêt des hostilités au bout d’une heure environ (il est presque 19h) car trop dur et pas assez de plaisir à naviguer.

Vent NE, voire ENE, spot hyper flat mais ça doit souffler pas mal au delà de la 1ere digue. Peur d’être à la rue avec la 7.8, je grée 5.8 de vague sur l’AHD 115. Les autres penchent pour 6 m et plus mais je connais le coin…
Bord effectivement très rafaleux, avec 25 noeuds parfois par claques, pas évident de démarrer! Au large, c’est 15 noeuds puis 20 à 22, la 5.8 est à la limite -pas assez étarquée en bas- mais la vitesse atteinte est élevée et le contrôle parfait. Le clapot  25 cm maxi ne gêne en rien, et j’apprécie la douceur de toucher d’eau du flotteur.

Au bout d’une heure à me battre avec la voile,  le vent  a encore monté, je réétarque et là c’est mieux. Ça fait bizarre de s’accrocher comme ça au wishbone en se forçant à border au max, « ne rien lâcher » pour aller encore + vite! Très au large, je me permets des runs de vitesse grand largue, c’est assez impressionnant et toujours en sécurité malgré l’aileron de 37 cm un peu grand… fabuleux! Sur l’eau vers 14h40, j’arrête à 18 h, lombaires, genoux et épaules commencent à se faire sentir. Aurais-je du prendre le harnais de slalom?

Super après-midi en tout cas, peut-être la suite demain!

Jeudi soir, il y a du vent NNE mais annoncé mollissant, j’arrive sur place à 16h45 mais tout le monde range… Je grée 7.8 pour voir. Finalement, 3 bords pour rien, juste 2 minutes de planning poussé par la houle au retour, déçu.